Mercedes-Benz Metris kamper prepravka
Metris u planeru postoji u 2 varijanti, sa tovarnim prostorom od 2,83 m do 3,06 m unutrašnje dužine i nosivošću do oko 1.100 kg. Pogoni: RWD.
Ne — u kombiju Mercedes-Benz Metris ne može da se stoji: čak i najviša varijanta (Standard) ima 1,37 m od poda do plafona, oko 1,30 m posle tipične obloge poda i plafona od 7 cm, pa odrasli sede, čuče ili im treba podizni krov.
Metris deli karoseriju sa modelom Mercedes-Benz Vito — iste dimenzije, isti otvori, iste odluke pri prepravci. Sve na ovoj stranici važi za celu familiju. Mercedes-Benz Vito →
Unutrašnje dimenzije po varijanti
| Varijanta | Pogon | Unutra D × Š × V | Nosivost ≈ | Međuosovinsko | Spoljna visina |
|---|---|---|---|---|---|
| 126" · Standard roof | RWD | 2,83 × 1,67 × 1,37 m | 1.100 kg | 3,20 m | 1,91 m |
| 135" · Standard roof | RWD | 3,06 × 1,67 × 1,37 m | 1.075 kg | 3,43 m | 1,91 m |
Unutrašnje mere važe između zidova i od poda do plafona, izvedene iz fabričkih specifikacija i kalibrisane prema objavljenim merama tovarnog prostora. Nosivost ≈ najveća dozvoljena masa minus masa praznog vozila — varira sa motorom i opremom, pa je uzmi kao orijentir za planiranje.
- Izvor mera: MBUSA media — 2019 Metris Cargo Van specifications · provereno sep 2026.
- Otvori vrata: Mercedes-Benz UK — Vito panel van and crew van (01/2024) · provereno sep 2026.
Šta staje
- Stajanje: najviša varijanta ima 1,37 m unutra; posle ~7 cm obloge poda i plafona sedi se, čuči ili ide podizni krov — ovo nije kombi za stajanje uspravno.
- Poprečni krevet: najšira varijanta meri 1,67 m između zidova — premalo za dušek od 1,86 m, pa krevet planiraj uzdužno ili dodaj proširenja iznad točkova.
- Parkiranje: sa 1,91 m spoljne visine, najniža varijanta prolazi ispod standardne rampe od 2,0 m.
Budžet nosivosti
Zavisno od varijante, Metris nosi otprilike 1.075 kg do 1.100 kg prepravke, opreme, vode i putnika pre nego što dostigne najveću dozvoljenu masu. Tipična kompletna gradnja teži između 400 i 700 kg pre pakovanja — izmeri plan pre nego što sečeš.
Proveri svoje brojke u kalkulatoru nosivosti →Mercedes-Benz Metris: rasporedi za kamper
Za Mercedes-Benz Metris još nema rasporeda u galeriji. Rasporedi u galeriji su nacrtani na drugim kombijima; planer otvara Metris sa pravim unutrašnjim dimenzijama, a raspored crtaš sam.
Isti kombi, druga značka
Ovi kombiji se prave na istoj karoseriji kao Metris — dimenzije i saveti za raspored važe jedan na jedan:
Česta pitanja
Koliko je Metris dugačak unutra?
Tovarni prostor ide od 2,83 m u najkraćoj do 3,06 m u najdužoj varijanti, mereno od pregrade do zadnjih vrata.
Mogu li da stojim u kombiju Mercedes-Benz Metris?
Ne — u kombiju Mercedes-Benz Metris ne može da se stoji: čak i najviša varijanta (Standard) ima 1,37 m od poda do plafona, oko 1,30 m posle tipične obloge poda i plafona od 7 cm, pa odrasli sede, čuče ili im treba podizni krov. Pravilo: treba ti sirova unutrašnja visina jednaka tvojoj visini plus 10 cm.
Koliku nosivost Metris ostavlja za prepravku?
Otprilike 1.075 kg do 1.100 kg zavisno od varijante i motora — najveća dozvoljena masa minus masa praznog vozila. Gradnja, voda, oprema i putnici svi idu iz te cifre.
Postoje li gotovi rasporedi za Mercedes-Benz Metris?
U galeriji još ne. Planer ima svaku varijantu modela Metris sa pravom unutrašnjošću — nacrtaj raspored u praznom kombiju ili kreni od šablona.
Koji kombiji su isti kao Metris?
Metris deli karoseriju i dimenzije sa: Mercedes-Benz Vito.
Vrednosti izvedene iz fabričkih specifikacija; unutrašnje mere kalibrisane prema objavljenim zapreminama tovarnog prostora. Uvek proveri na svom vozilu — godišta se razlikuju.
Isplaniraj svoj Metris u 3D
Svaka varijanta sa ove stranice je u planeru — sa pravim kućištima točkova, nagibom zidova i otvorima vrata. Postavi krevet, prati nosivost — pre nego što kupiš kombi.
Ko ovo pravi
Ja sam Vladimir. Planiram sopstvenu preradu, a nijedan alat koji sam probao nije umeo da mi kaže da li raspored staje ni šta radi zadnjoj osovini, pa sam napravio ovaj. Radim na njemu sam. Ako nešto ne valja ili nedostaje, piši mi — adresa stiže u moje sanduče.
Vladimir Šterjoski